Легковые автомобили
У вас есть желание пообщаться на актуальные автомобильные темы? На нашем форуме вы сможете это сделать. Общайтесь, задавайте интересующие вас вопросы, создавайте свои темы для обсуждения и не стесняйтесь отвечать в соседних. Сообщество из более чем 4000 пользователей Avtovladik.ru с радостью поможет вам в этом увлекательном процессе.
Войти |
Зарегистрироваться
Электроусилитель руля
 |
Электроусилитель руля |
27 июня 2010 12:34 |
selug
|
На каких марках отечественных автомобилей предусмотрен электроусилитель руля? Какого качества эти электроусилители руля, и какие есть проблемы с ними у отечественных автомобилей по сравнению с иномарками?
|
|
|
|
|
Электроусилитель руля |
28 июня 2010 10:55 |
|
baxey
|
На приорах ставят электроусилители руля. Одна из проблем - очень плохая обратная связь, т.е. плохо чувствуешь автомобиль,особенно на плохой дороге (читай у нас везде) при маневрах. Если память не изменяет приору тестировали вместе с логаном и по усилителю руля логан, на котором гидравлика, был более удобен в управлении, хотя по двигателю уступил.
|
| |
|
|
28 июня 2010 13:17 |
|
Sergo678
|
Я ездил на Приоре с электроусилителем и на WV с ГУРом. Электроусилитель мне понравился больше. Гидравлика капризнее и тяжелее. Никакой особой разницы между усилителями руля на отечественных машинах и импортных нет. Работает и ломается примерно одинаково.
|
| |
|
|
29 июня 2010 10:39 |
|
Crow
|
Гидравлика тяжелее, но значительно надежнее. Электроусилитель на российских машинах и на иномарках не отличается - технология совсем не новая, и что-то испортить или улучшить очень уж сложно, так что об этом можно не беспокоиться.
|
| |
