автобетононасос «Dong Yang» DMC37XR 2012 года

Основные характеристики DMC37XR

Раздаточная стрела
Высота подачи 36.5 м
Горизонтальная дальность подачи 32.5 м
Высота раскладывания 8.4 м
Общие характеристики
Внутренний диаметр бетоновода 125 мм
Радиус поворота 370?
Длина шланга 4 м
Диаметр шланга 125мм
Аутригеры передние 6.2м
Аутригеры задние 7.7м
Насосный узел
Производительность Штоковая сторона 150м3/час
Поршневая сторона 102м3/час
Давление подачи Штоковая сторона 87 бар
Поршневая сторона 130 бар
Диаметр цилиндра 230 мм
Ход поршня 2100 мм
Гидравлический насос BOSCH REXROTH (Германия)
Тип насоса поршневой
Гидравлическая система Closed-loop
Число оборотов в минуту Штоковая сторона 29
Поршневая сторона 19
Объем загрузочного бака 600 л
Контроль величины подачи Zero to Full
Давление гидравлической системы 350 бар
Диаметр приводного цилиндра 140 мм
Внешний диаметр цилиндра 80 мм
Объем водяного бака 500л
Давление водяного насоса 20 бар
Грузовой автомобиль
Марка Daewoo
Грузоподъемность 16 т
Топливо дизель
Колесная формула 6 x 4
Коробка передач механическая
Мощность (л.с.) 390л.с
Общий вес с установкой 25 580 кг



Технические характеристики Daewoo 16т
1 Производитель TATA Daewoo
2 Название машины Daewoo NOVUS
3 Количество сидячих мест 2
4 Тип Грузовой
5 Вес шасси (кг) 10 570
6 Грузоподъемность (кг) 16 000
7 Разрешенная максимальная масса (кг) 27500

8 Габариты (мм) Длина 10 505
Ширина 2 495
Высота 3 170
9 Двигатель Модель DV11K
Максимальная мощность
(л.с./rpm) 390/1'900
Кол-во передач/ объем выхлопов (cc) 6/10'964
Топливо Дизель
10 Колесная база (мм) 6'275
11 Тип коробки передачи Механический (6/1)

12 Тип шин Впереди 12R22.5-16PR(S)
Сзади 12R22.5-16PR(D)


13 Допустимая нагрузка на ось
Впереди Передняя ось 7 100
Задняя ось 0
Сзади Передняя ось 11 000
Серединная ось 0
Задняя ось 11 000
14 Год 2012
15 Экологический класс Евро 5

Cтоимость составит 278’000 долларов США по г. Владивосток.

Регион:

Владивосток

У этого объявления закончился срок публикации, установленный владельцем.
Объявление находится в архиве и, возможно, неактуально.