Новости автомира

Дороги Приморья оставляют желать лучшего

В общероссийском рейтинге межрегионального общественного центра (МОЦ) «За безопасность российских дорог» Хабаровский край вошел в так называемую «зеленую зону», заняв 8 место. Приморский край напротив, попал в группу регионов с недостаточной безопасностью («желтая зона») и получил 18 место в рейтинге. Основными критериями отбора стали смертность и травматизм в ДТП, а также количество ДТП в регионе. Рейтинг составляли для наиболее густонаселенных регионов России. Самые безопасные дороги оказались в Белгородской области, а самые опасные – во Владимирской. Составители рейтинга отмечают, что в прошлом году смертность на дорогах возросла на 5.2% в сравнении с 2010 годом. Всего за год произошло 199868 ДТП, в которых погибли 27953 человека. Отметили также, что Хабаровский край имеет положительную динамику в этом вопросе. В крае сократилось количество и снизилась тяжесть ДТП.

Официальная статистика по Хабаровскому краю, представленная на сайте ГИБДД УМВД по краю на самом деле говорит о снижении числа ДТП. Общее количество ДТП в сравнении с 2010 годом снизилось на 3% - 1899 эпизодов. Количество смертельных ДТП снизилось на 0.4% - 246 случаев. Количество раненых в ДТП снизилось на 1.5% - 2348. Однако в 5 разу выросло количество смертельных исходов в Николаевском районе, в 2 раза в Вяземском. В самом же Хабаровске смертность в ДТП упала на 12.9%. Если взять Приморский край, то там статистика фиксирует постепенное повышение числа ДТП. Например в прошлом году на дорогах Приморья произошло 3783 ДТП, что на 1.5% превысило данные 2010 года. В ДТП в Приморье погибли 477 человек и этот показатель вырос на 9.9%.

Доцент кафедры автомобильных дорог Тихоокеанского государственного университета Павел Пегин уже один раз заявлял, что в ГИБДД могут применять различные методы подсчета. Всегда есть понятия абсолютного и относительного количества ДТП. Однако не стоит забывать, что чем больше машин, тем больше аварий.

Причины такой статистики в Приморском крае кроются в недостаточно качественной подготовке водителей и доступности автомобилей. Так считает Игорь Кравцов – президент Приморской ассоциации транспортных компаний. Кравцов пояснил, что сейчас многие автошколы ухудшили степень подготовки водителей. Об этом, кстати, говорят и в ГАИ. Так же, сейчас автомобиль уже не является роскошью. Купить машину могут молодые люди, едва достигшие 18 лет.
Во Владивостоке на 700 тысяч жителей приходится около 450 автомобилей. Каждый день в столицу Приморья въезжают около 2-5 тысяч машин с разных районов края, что создает дополнительные затруднения в славящемся своими пробками городе и провоцирует аварии.