Новости автомира

Модели Audi получат закрывающиеся колесные диски

Такие створки на колесных дисках улучшат аэродинамику машины, за счет изменения давления воздух под автомобилем. При торможении автомобиля и при необходимости охладить тормозные устройства створки дисков будут открываться, то есть механизмы планируется сделать термочувствительными.

Второй патент касается программного обеспечения новой системы полного привода, использующей электромотор для вращения задней оси. С помощью датчиков электроника может с большей точностью определять момент потери сцепления одним из колес при езде по скользкой поверхности. Новая технология будет полезна для гибридных машин, которые используют систему рекуперации: в ситуациях, когда электродвигатель обеспечивает дополнительное торможение для накопления энергии, что приводит к быстрому торможению и потере сцепления на нестабильных покрытиях.

Отметим, что компания Audi в 2011 году проводила испытания новой системы полного привода, под названием e-tron quattro. В которой на каждой из осей использовалось по одному электромотору. В состав двигателей прототипов, входили электромотор мощностью 211 лошадиных сил, комплект литий-ионных аккумуляторов и роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями.