Новости автомира

Зарубежная спецтехника может стать невостребованной

Например бренд Caterpillar показал падение выручки на 15%. К слову сказать, тенденция наблюдается не только в России, но и в мире.

На отечественный же рынок спецтехники оказал влияние падающий рубль и введение утилизационного сбора, под уплату которого попадает любая спецтехника в России. Базовая ставка сбора – 150000 руб.

Цены на спецтехнику также выросли минимум не эти самые 150000 руб. Что касается импорта подержанной спецтехники старше трехлетнего возраста – то он стал не выгоден.

Все эти факторы и нехватка средств сделали недоступной зарубежную спецтехнику для многих компаний. Если компании раньше стабильно обновляли свой парк спецтехники, то сегодня работают на старой.

В прошлом на развитие спецтехники в России влияли всевозможные проекты инфраструктуры. В прошлом году бюджеты многих проектов сильно урезали, что затронуло и рынок спецтехники. Тот же Росавтодор заявил, что постройка новых дорожных объектов не планируется и работа будет вестись только над доделкой старых. Хотя пока еще на плаву держится ремонт дорог и строительство домов. Ввиду всех этих нюансов вырос спрос на отечественного производителя спецтехники. Также растет популярность аренды. Компании гораздо выгоднее арендовать автокран 32 тонны, чем его покупать. Растет спрос и на бу технику после капремонта.

Кстати, на рынок спецтехники повлияли и русско-турецкие отношения, а точнее их ухудшение. Правда сейчас возможно этот фактор уже не будет играть роли.

К сожалению российские производители спецтехники пока не могут удовлетворить потребности рынка. Отчасти виной этому популяризация аренды. Ведь арендовать компания может ту же технику Caterpillar и здорово сэкономить, чем покупать отечественную, можно сказать неизвестную.

Прогнозировать течение ситуации пока рано. Однако эксперты предполагают, что тенденция спада купли-продажи зарубежной спецтехники будет продолжаться. Рынок будет заполнен арендой спецтехники и продажей отечественных брендов.